ДТП – дорожно-транспортные происшествия – случаются с каждым человеком. Сел за руль – подверг себя риску попасть в аварию. Только вот большинство аварий ограничивается помятыми бамперами и побитыми фарами, которые можно легко заменить. А некоторые происшествия имеют более серьезные последствия. Нередко люди, попавшие в аварию, понимают, что ремонтировать машину очень дорого, и стараются ее перепродать. Наскоро придав ей товарный вид, они раздают объявления о продаже подержанного авто. При этом машина вполне может находиться в том состоянии, о котором говорят: "еле дышит". Иногда ситуация бывает иной: после серьезного ДТП автомобиль был добросовестно отремонтирован, но все-таки его качество уже далеко не на высоте.
Как же обезопасить себя от приобретения поврежденной машины, если продавец скрывает факт аварии? Нужно провести тщательный осмотр автомобиля, причем не только в автосервисе, но и самостоятельно. Стоит обращать внимание на то, одинаковы ли зазоры между деталями кузова, не отличается ли цвет разных его элементов. Также важно оценивать толщину шпатлевки. Нередко в этом деле помогает простой магнит. Обернув его в тряпку, нужно провести им по кузову машины, особое внимание уделив местам, которые чаще всего страдают при авариях. Если магнит в каком-то месте отклеивается или держится слабее, чем обычно – скорее всего, ему мешает слой шпатлевки, нанесенный в процессе устранения повреждений. Следовательно, без аварий данный автомобиль не обходился.
Части машины, которым нужно уделить особое внимание:
- двери,
- люк бензобака,
- капот,
- багажник.
Двери должны срабатывать легко и плавно, для их открытия и закрытия должен прилагаться минимум усилий. Если это не так – есть смысл насторожиться, ведь трудности с дверями могут сигнализировать о весьма серьезном ДТП. Цвет покраски внутри багажника, под капотом и на люке бензобака должен быть таким же, как и цвет поверхности кузова. В ином случае есть риск покупки автомобиля после ДТП.
Отдельное внимание стоит уделить сварочным швам, точнее, их отсутствию. Если их нет – значит, всё нормально, ведь сваривание автомобилей на заводе происходит бесшовно. А если снаружи или внутри были найдены швы – скорее всего, они остались после серьезного ремонта транспортного средства.
Можно обратить внимание на цвет краски под уплотнителями дверей и стекол. Он должен быть таким же, как цвет кузова. Впрочем, стоит делать скидку на то, что внешняя часть покраски может немного выгореть на солнце. Так что, если краска под уплотнителями чуть ярче внешней – скорее всего, всё в порядке.
Точно не помешает исследовать все стекла в автомобиле. На каждом из них должна быть маркировка, где, помимо прочего, указана дата производства. Если на всех стеклах дата совпадает – порядок, а если нет – стоит задуматься о том, что какое-то из окон, возможно, заменили вследствие аварии. Кроме того, неплохо было бы знать дату выпуска машины и сравнить с ней дату на маркировке стекол. Если они были выпущены позже, чем автомобиль, есть смысл серьезно насторожиться.
После прохождения всех описанных процедур исследование машины можно считать завершенным. После этого ее можно отправить в автосервис, который обратит внимание на другие особенности состояния авто. Полностью полагаться на СТО или сервис не стоит, ведь люди, работающие там, вполне могут упустить из виду что-то важное. В любом случае, самостоятельный осмотр всегда является главным способом защитить себя от покупки аварийного транспортного средства.
Часто люди, попавшие в ДТП, стараются продать автомобиль, даже если он в неплохом состоянии. Дело в том, что часто автомобилисты верят в примету — попал на авто в аварию, нужно продавать, иначе опять попадешь. Так и получается, что приходится избавляться от этого участника ДТП и покупать другую машину. При покупке подержанного автомобиля нужно обязательно следовать советам, описанным в статье.
Показать...Тоже слышала о такой примете про ДТП. Только там говорилось, что если два раза случилось ДТП, не жди третьего, может быть более серьезным и очень опасным. Поэтому автовладельцы и спешат продавать свои аварийные авто по скорее, даже не заостряя внимание на цене, могут снизить по максимуму.
Показать...После ДТП машину не стоит брать даже если вам и уступают в цене, она несет потом не только огромный ремонт, но и не удачу владельцу такие авто лучше переделывать полностью меняя его дизайн с нуля.
Показать...Я уже писала в соседней теме о том, что нужно быть предельно внимательными при покупке автомобиля. А с рук так уж вдвойне. Лучше пригласить помощника, пусть даже за деньги. У профессионалов с большим опытом глаз наметан, они с легкостью определяют все достоинства и недостатки автомобиля. Иначе можно купить такой отстой и работать только на ремонт машины.
Показать...Очень полезная статья, жаль, что не знала раньше таких приёмов проверки при покупке подержанного автомобиля. Мой знакомый перевернулся несколько раз на автомобиле, казалось, машина после аварии восстановлению не подлежит. Однако он не стал вызывать ГИБДД, на эвакуаторе перевёз в гараж , постепенно отремонтировал и выставил на продажу.
Показать...Я сама может быть и не смогла бы определить, был ли автомобиль в дтп или нет, если конечно нет явных повреждений. Но именно поэтому стоит очень внимательно отнестись к покупке подержанного автомобиля. И обязательно нужно советоваться с профессионалами, которые точно помогут сделать правильный выбор.
Показать...